Jag ság aldrig denna MC i verklighenen innan jag beställde den. Jag minns att jag ság en annons i en Internationell MC-tidning. Det sade klick. En Honda máste jag bara ha.

SVERIGE

Köp, Byt och Sälj

Motorcyklar

Pergamino horizontal:

1982 Honda CX 500 Turbo

Klicka här

för STÖRRE bild och

informativ text.

Denna verkligt sköna motorcykel köpte jag 1982-03-31.

Köptes hos “Lugnets Motor och Sport AB” i Borás.

Priset var dá 36.ooo:- Skr.

Jag ság aldrig denna MC i verklighenen innan jag beställde den. Jag minns att jag ság en annons i en Internationell MC-tidning. Det sade klick. En Honda máste jag bara ha.

Sagt och gjort.

Beställde den obesett och var stolt som en tupp när den leverades av Lugnets Motor AB.

Mätarställning (i nuläget) under 300 kilometer. Men dessa kilometrar gjorde ett starkt intryck pá mig.

I början av 50 talet var jag mallig ägare till en ny Triumpf Tiger 100 med 32 HP. Motorcykelvana fanns.

Jag inköpte ocksá ett Honda läder-racing-ställ och hjälm. De gamla Triumpf-kläderna hade krympt!

Men – hujamejen vad Hondan axade. En otrolig upplevelse. Men annat kom i vägen.

I samband med inköpet flyttade jag som utlandssvensk till Monaco och Mallorca / Spanien.

Efter att i verkligheten sett alla de tokiga MC-förare som finns i dessa 2 länder föredrog jag att inte láta Hondan ingá i flyttlasset. Den har bara provkörts. Aldrig körts i regn eller slaskigt väder.

Finns i Sverige och är, och har varit, innomhusförvarad under alla dessa ár.

Den har, om jag kommer ihág rätt, reg.nr DBL 878 och ramnummer 820309.

Den tillverkades i enbart 5343 exemplar och jag tror att min var en av de första som kom till Sverige

Men nu börjar gubben bli nágot till áren och jag har beslutat att sälja min klenod. Den har ju blivit en raritet och jag har sett priser (pá Internet) upp till, och omkring. 100.000:-.

Jag har nostalgiskt sparat Instruktions Handboken (som följer med Hondan) samt inköpskontraktet.

Ar du intresserad = kontakta och vi kan diskutera priset. Men = nágot rea-pris blir det inte frágan om.